Sentier La Corde et Bras de la Plaine


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Sentier La Corde et Bras de la Plaine
	<<< Août 2011 - Saint-Pierre - Bois d'Olives - Aire aménagée en bordure du Canal Saint-Etienne et du pont métallique sur le Bras de la Plaine ...
L'Association Ti Kartié de Bois d'Olives a organisé un chantier d'insertion d'Emplois verts du Conseil Régional- Commune de Saint-Pierre d'une durée d'un an depuis le 1er mars 2011. Ce chantier, concernant vingt personnes et deux encadrants, porte sur la réhabilitation d'un ancien sentier de liaison entre le haut du rempart de la Ravine des Cabris et le lit du Bras de la Plaine. Le sentier La Corde démarrait auparavant directement de la chaussée, dans le virage précédant le pont, par une volée de marches. Désormais un passage à été ouvert sous le pont, permettant une approche sans avoir à traverser la route ... De gauche à droite, les hauteurs des Makes, l'entrée du Cirque de Cilaos, le Dimitile, et derrière le pont métallique, la Pointe de l'Entre-Deux
A 1500 mètres à vol de paille-en-queue, le pont de l'Entre-Deux ...
>>> Après avoir contourné le remblais (créé après la chute de la première travée dans l'eau à la suite de l'accrochage aux poutrelles supérieures du chargement de poteaux d'un camion), la trace rejoint la base du rempart ... Voir le Sentier La Corde depuis le pont de l'Entre-Deux

	<<< Le sentier suit une canalisation, bordé de fascines récemment confectionnées. Les contremarches sont de la même fabrication ...
>>> Le promeneur s'élève rapidement au-dessus des véhicules qui sont nombreux à descendre de l'Entre-Deux en ce début de matinée ...
	<<< A mi-hauteur, le sentier, devenu en pente douce, borde des habitations ...
>>> Le pont métallique se détache entre les feuilles de choka et les branches de cassi ..
	<<< Les passages donnant sur le vide sont protégés par une rambarde ...
>>> Passage dans un défilé entre un bloc rocheux et la paroi verticale de cendres du Piton des Neiges ....
	<<< Le pont s'éloigne progressivement ... Le radier du Ouaki, sur le Bras de Cilaos
>>> Et voici les fameuses cordes, racines pendantes le long de la paroi de tuf ...

	<<< Le haut du rempart n'est plus très loin ...
Vue sur le pont, la Pointe de l'Entre-Deux et le confluent du Bras de la Plaine et du Bras de Cilaos ...
>>> Les abords du parcours ont été plantés et les zones d'érosion protégées par des fascines ...
	>>> Une écaille à surveiller ...
A mi-parcours, une niche-oratoire, taillée dans la roche et l'inscription "merci". Juste en-dessous, un sentier descend droit dans la pente. Sentier riskab ! Si les premières dizaines de mètres semblent carrossables, une bonne vingtaine de mètres pour atteindre le pied du rempart nécessiterait une descente en rappel ...
>>> Au-dessus de la tête, la paroi de tuf s'incurve ...
La vue s'étend maintenant au-delà du pont métallique et englobe l'ensemble du lit de la rivière Saint-Etienne ...
	>>> Après un cheminement pratiquement plat, voici de nouveau une montée de marches, taillées dans la pierre, tout contre la falaise ...
>>> Vers l'amont, c'est la découverte des pentes est du Dimitile, de la Plaine des Cafres, de la cheminée de l'ancienne usine sucrière de Mahavel et, dans l'ombre, du déversoir de l'usine hydroélectrique du Bras de la Plaine ... Le Bras de la Plaine Le Dimitile En haut du Dimitile Dimitile, le long du rempart de Cilaos, jusqu'à l'échelle ... Dimitile, Grande Jument et Cabris marrons Dimitile, sur le sentier Bayonne
Sous le pont, coule la cascade de la Ravine Gale ...
	>>> Sur un arrière-plan de ciel bleu, se dressent les mâts de choka, couverts de bulbilles ... Revoir Kosa zot i fé ansanm soka ?
Arrivée en haut du rempart, après une toute petite demi-heure de marche, avec le Grand Bénare, la Tête de Chien, le Piton des Neiges ...
Un banc péi permet de faire une pause en observant la nature environnante ... Longeant le rempart, le chemin Rangama, est parallèle au CD 27, l'allée des Bois Noirs. Une sente y mène d'ailleurs, débouchant en face de l'allée Abrantès.
Avant de redescendre, un regard vers l'amont. Le soleil commence à illuminer le fond du Bras de la Plaine ...
Vers l'aval, à 4,5 km, le pont sur la rivière Saint-Etienne, et à gauche, la plateforme de lançage du tablier du nouveau pont ...
Le pont métallique et la route allant vers l'Entre-Deux et le Ouaki...
Mâts de choca en fleurs, qui donnent chacun un bon millier de bulbilles ...
>>> Arrêtez-vous un instant pour observer la nature différente des coulées successives ...
	>>> Gran matin, ce bel escalier en cours de construction était totalement dans l'ombraz, maintenant, il est éclairé !
>>> Retour au canal Saint-Etienne, sur les quelques dizaines de mètres qui en restent ... En 1802, Bory de St-Vincent, de passage à St-Pierre, constate que "les dattiers sont à peu près les seuls arbres qu'on y rencontre. La chaleur y est toujours extrême". En 1818, Frappier de Montbenoit, Augustin Motais et Joseph Hoareau-Desruisseaux, propriétaires fonciers, conçoivent un projet de dérivation des eaux du bras de la Plaine à l'altitude de 100 mètres, au confluent avec le bras de Cilaos, vers St-Pierre. Le gouverneur Pierre Milius est favorable au projet et les travaux sont financés par la Caisse coloniale. Petit de la Rhodière dirige les travaux à partir de 1821, et le 12 décembre 1825, l'eau arrive à St-Pierre. Le canal se poursuit ensuite jusqu'à la ravine des Cafres, puis Grands-Bois, atteint en 1827. Sa longueur totale est de 17 km, dont 9 jusqu'à St-Pierre ... Lire Le canal St-Etienne n'est pas tout à fait mort, li bouj' ankor ! Un rappel historique de la construction du canal Le Canal Saint-Etienne
Soyez toujours conscient qu'une crue rapide avec une brusque montée du niveau des eaux est toujours possible (vague déferlante de plusieurs mètres), en raison de pluies en amont, mais aussi, de dérivations possibles du flot de barrages, ou de mouvements de terrains en amont, liés par exemple à l'éboulement d'octobre 2006 dans le Bras des Roches Noires. Des pans entiers de berges peuvent également brusquement basculer dans le courant. De même, des points hauts peuvent rapidement se retrouver entourés par l'eau ou sapés par des eaux souterraines ...
	>>> Retour vers le pont métallique, l'artiste Jace est passé par ici ... Lire également Dans le Bras de la Plaine Alon bat'karé dan l'fon bra de la Plèn
>>> Au milieu du lit du Bras de la Plaine, le départ de l'ancienne piste qui menait au barrage a été envahie par les hautes herbes ...
	>>> Progressivement, sa trace s'élargit. A droite, contre la paroi, la prise d'eau du Canal Saint-Etienne ...
>>> Au-dessus, le rempart de rive gauche s'élève ...
Sous le pont reliant la Ravine des Cabris à l'Entre-Deux, le Piton Bleu (1 921 m) ...
	>>> L'absence de passage de cyclone marquant ces dernières années a entraîné la prolifération de la végétation ...
>>> Premier passage du Bras de la Plaine, qui ricoche de rive en rive ..
	<<< Passage sur la rive droite. En haut, à mi-pente, les tee-shirts des ouvriers de l'Association Ti Kartié font des taches jaunes dans la végétation ...
>>> La trace se dirige maintenant vers le rempart de rive droite, dans une zone sableuse ...
Daniel Lefèvre, (Saint-Pierre de la Réunion -1975) indique que la construction du barrage, dans le lit du bras de la Plaine, à la cote 400, près de l'îlet Duclos, de la galerie de dérivation vers le réservoir de Dassy, longue de près de 6 km, de la centrale et des conduites d'irrigation, a duré de 1966 à 1976. L'ouvrage a été conçu pour donner la possibilité d'une irrigation intensive, l'alimentation en eau de la population et des industries et la production d'électricité.
	<<< Bras de Cilaos, bras de la Plaine : lequel se jette dans l'autre ? Il faudrait relire le livre de Pierre Rivals, Histoire géologique de la Réunion. René Robert (Morphologie littorale de l'île de la Réunion - 1974) signale que le Bras de Cilaos et le Bras de la Plaine se jetaient originellement tous les deux à la mer, à environ trois kilomètres l'un de l'autre (du temps où le Bras de Cilaos passait par Makes), et ce ne serait que plus tard que le Bras de Cilaos aurait rejoint le Bras de la Plaine ... Sept cent cinquante mètres plus loin, voici le pont, ouvert en 2002, dont la construction a commencé depuis chaque rive, pour se rejoindre progressivement. Une travée de 280 mètres, du béton haute résistance BP60, on ne peut qu'être ébahi devant la prouesse technique et rester songeur devant ce monumental Meccano ...
A 750 mètres du confluent du Bras de la Plaine et du Bras de Cilaos, qui vont former la rivière St-Etienne, voici le déversoir de la centrale hydroélectrique du Bras de la Plaine, en rive gauche, à la Ravine des Cabris, construite après celle sur la rivière Langevin.
>>> Le lit du Bras de la Plaine est parsemé de gros galets, où les cristaux d'olivine souvent étincellent. Plus rarement, un bloc constitué de multiples inclusions dans une gangue de cendres attire l'attention ...
Retour vers le pont ...
Traversée du Bras ...
	<<< Passage sous le pont ... L'Entre-Deux
>>> Retour vers l'aire de pique-nique ...
	<<< En sortant de l'aire aménagée, n'oubliez pas également de vous arrêter pour contempler le travail curieux de l'érosion dans la falaise de cinérites ...

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