Bellemène, Montée d'Hibon, Chemin pavé Lougnon


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Bellemène, Montée d'Hibon, Chemin pavé Lougnon
Juin 2012 - Saint-Paul - 8h40 - Partis de Saint-Pierre à 7h20, les passagers du Car Jaune sont accueillis en musique à la gare de St-Paul ...
Revoir Images de St-Paul Saint-Paul, du Tour des Roches au front de mer Saint-Paul, le long de la mer
De là, il suffit de traverser la Chaussée Royale, de passer sous la quatre-voies de la fin de la Route des Tamarins pour quitter la ville et trouver la quiétude du bord de l'étang ...
En face, les premières maisons de la Grande Fontaine, et La Buse vous accueillent. Voici le Chemin du Tour des Roches, avec sa succession de radiers submersibles et son moulin à eau - désaffecté ...
Les travaux de renforcement de la falaise ont servi de support à une fresque présentant les attraits touristiques du quartier, les premiers cabris vous regardent passer ...
Beau verger de malayes, à gauche, dont les fruits étaient appréciés pour leur jus -noni- lors de l'épidémie de chikungunya. Arrivée à Bouillon et son arrêt du Kar'ouest ...
Bouillon - Le Bar Allée Coco, à l'angle du Chemin des Cèdres, sert de point remarquable pour ne pas manquer le Chemin pavé Lougnon, qui monte vers Bellemène, car nul panneau ne le signale de ce côté. Peu après, c'est à gauche qu'il faut tourner, dans le Chemin des Girimbelles ...
Rapidement, le chemin bétonné s'élève, dominant l'étang de Saint-Paul ...
Brutalement, le chemin bétonné laisse la place au chemin pavé, entourés de murettes de pierres sèches ...
A gauche, les herbes sèches de la savane tranchent avec le vert vif de la végétation qui couvre l'étang. Quatre cabris redescendent sagement. En face, le mini cirque taillé par la cascade de la Ravine Athanase - du nom d'Athanase Touchard, né à Issy-les-Moulineaux en 1640, arrivé en 1665 avec Etienne Regnault, et qui devient un des six membres du Directoire élu après la destitution de Michel Firelin en 1694 ...
Si le dallage de l'intérieur des voies vous semble trop grossier, il est possible de cheminer sur la bande centrale, nettement plus plate ...
Le piéton ne peut que s'extasier devant le travail accompli il y a près de trois cents ans ...
Les virages relevés se succèdent ...
Vers le nord, à 4 kilomètres, au bout de l'étang, Savannah et sa zone économique autour de l'ancienne usine sucrière ...
A 9 kilomètres, le Port et ses installations pétrolières ...
Les lacets s'enchaînent sous le soleil ...
Vers l'ouest, le centre-ville de Saint-Paul ...
Sur la gauche, un petit oratoire dédié à Saint-Expédit ...
Quelques marches coupent un virage serré ...
A 200 mètres d'altitude, l'horizon s'élargit ...
Un replat va cacher provisoirement la côte, puis vers le sud-ouest, voici de nouveau le viaduc de la Route des Tamarins ...
Une longue ligne droite est entourée de vavanguiers, allez vavangues !
Un peu plus loin, le chemin passe sur une coulée scoriacée qui affleure et remplace le pavage. Pas besoin de lever la tête, les pié lansan ont été chargés de baies roses cette année !
Malédiction pour le cycliste, des pagodes ont réussi à fleurir entre les pavés et et dont les fruits secs vont bientôt lancer leurs pointes acérées ...
Des empilements de pierres tentent de freiner l'érosion ...
Les palmiers tentent de se protéger de la voracité des cabris ...
Fin (où début) du sentier pavé, arrivée à Bellemène, et c'est seulement ici qu'un panneau a été placé ...

Chemin pavé de Bellemène Le chemin pavé de Bellemène est une des voies que fit tracer Antoine Desforges-Boucher, procureur fiscal, garde-magasin, puis gouverneur de l'île Bourbon entre 1723 et décembre 1725. Desforges-Boucher est chargé de mettre en œuvre à Saint-Paul une nouvelle mission assignée à l'île par la Compagnie des Indes dans son ordonance du 9 novembre 1719. Après l'échec de la colonisation de Madagascar, Bourbon doit devenir un établissement important, gardant ses activités d'escale sur la route des Indes, mais en y ajoutant la culture du café. Pour remplir cette mission et développer une véritable économie de plantation, Antoine Boucher fait distribuer des grains-semences de café aux colons du quartier de Saint-Paul, prend l'initiative d'augmenter de 6 à 10 sous la livre de grains payée par la Compagnie aux planteurs et entreprend d'aménager trois chemins permettant de descendre les récoltes depuis les champs situés au-dessus de Saint-Paul, entre 50 et 300 mètres d'altitude. Le premier, le chemin des rampes du Bernica ou "Grande Montée" est commencé dès 1719, le second, le chemin de Bois Rouge serpentait entre les ravines d'Yvon et Athanase. Le troisième, reliant le lieu-dit Bellemène à Saint-Paul a d'abord porté le nom de "Montée d'Hibon", car il jouxtait la concession de Pierre Hibon, puis "chemin de Bellemène" et enfin "chemin pavé Lougnon", son tracé ayant été retrouvé par Albert Lougnon, un érudit local. C'est le seul qui reste aujourd'hui, car il a été magnifiquement restauré par l'association "Bellemène Pavé" depuis 2000. Chemin pavé Lougnon - Les travaux de rénovation de ce chemin pavé ont été réalisés de décembre 2010 à novembre 2011 dans le cadre d'un chantier d'insertion "Valorisation des chemins pavés" par l'Association Sportive, Culturelle et de Loisirs de Bellemène ....

Dans la descente, une trace entre les herbes sèches va à droite, vers la Ravine Athanase ...
Soyez toujours conscient qu'une crue rapide avec une brusque montée du niveau des eaux est toujours possible (vague déferlante de plusieurs mètres), en raison de pluies en amont, mais aussi, de dérivations possibles du flot de barrages, ou de mouvements de terrains en amont. Des pans entiers de berges peuvent également brusquement basculer dans le courant. De même, des points hauts peuvent rapidement se retrouver entourés par l'eau ou sapés par des eaux souterraines ...
Le sentier se perd dans le fond de la ravine, dans des immenses bambous, mais le lit de la ravine, aux rochers polis, permet une progression rapide vers l'amont ...
Le lit devient de plus en plus étroit, entre deux murailles ...
Les cascades des crues successives ont entaillé la falaise, qui a reculé progressivement, en laissant une tour sur sa droite ...
L'arrivée au fond du cul-de-sac est proche ...
Les coulées successives, de différents types ...
En cette saison hivernale, le bassin est vide ...
Voir également Ravine Divon et Bassin Long
Retour vers l'aval, avec un verger de vieux manguiers bordant la route du Tour des Roches, à l'angle du Chemin de l'Erythrine - belle fleur rouge de la famille des Fabacées...
Finie, la savane, l'eau de l'étang est présente partout ...
Invisible le plus souvent ...
Rarement visible, laissant entrevoir des poissons, au milieu des allées de songes noirs ...
Une dizaine de centimètres plus haut, la chaussée émerge ...
Revoici le fond de la Ravine Athanase et le réservoir ...
Sur la droite, un panneau Réserve Naturelle Etang de Saint-Paul. L'eau des cocos de Saint-Paul est appréciée ...
Nénuphars, roseaux , papyrus, d'où l'on entend monter une multitude de cris d'oiseaux ...
De l'autre côté, c'est la route-digue et ses trappes permettant de réguler le niveau de l'eau ...
Dernière forêt de songes avant d'atteindre la route vers le centre-ville ...
De la gare des cars, une ruelle donne un accès rapide vers le front de mer où un panneau annonce un programme de restructuration du centre-ville, avec un aménagement d'aires de détente et de loisir - lancement des travaux au premier trimestre 2013 ...
Sur le Quai Gilbert, une stèle "St-Paul à l'origine du métissage" et des statues (inauguration le 8 décembre 2005) commémorent la route de l'esclavage, entre Fort Dauphin et St-Paul. La statue vandalisée a été réparée ....
L'hôtel Laçay est toujours fermé, depuis le déménagement du tribunal à Savannah.
Le marché forain du vendredi, vu du nouveau débarcadère, long de 130 m, inauguré fin novembre 2009 ...
Le marché forain de Saint-Pierre

Retour vers la gare par l'accès piétons, le Passage Paul Conjonde Soleyen, pour retrouver le Car Jaune vers Saint-Pierre, qui fait la promotion du chèque marmaille, un dispositif du Conseil Général pour faciliter la garde des enfants de 0 à 6 ans ...

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